Thomas Byberg, Emil Källström med Trafikutskottets riksdagsmän besökte Gallsäters trafikfälla...nollvisionen bästa påskyndare, att rätta till eländet i rimlig tid
Alla som blivit informerade om olyckor och incidenter med anledning av den olyckliga avfarten från E4 i Gallsäter, är eniga om nödvändigheten om att rekonstruera anslutningarna för fvb till och från Nordingrå, ja även mot Kramfors..
John Lundström, som alltid finner utvägar till kontakter, för att saker och ting ska hända, fick bingo, när Emil Källström ändå hade riksdagsmännen: Anders Åkesson, Göran Lindell från trafikutskottet på besök, för andra uppdrag, att sen också Thomas Byberg lyckades finna en lucka, för att delta i träffen, gjorde att en realistisk strategi, kunde diskuteras fram för vidare bearbetning.
Trafikutskottet (TU) bereder ärenden om vägar och vägtrafik, järnvägar och järnvägstrafik, hamnar och sjöfart, flygplatser och luftfart, post, elektroniska kommunikationer samt IT-politik.
Trafikutskottet (TU) bereder ärenden om vägar och vägtrafik, järnvägar och järnvägstrafik, hamnar och sjöfart, flygplatser och luftfart, post, elektroniska kommunikationer samt IT-politik.
Avfarten som viker av i 103º
Trafikutskottet har inte bara diskuterat avfarter med Thomas Byberg, även avarter
Numera finns digitala färdskrivare, i bussar och lastbilar. För en firma i Byberg & Nordins storlek, går det inte att undvika att som man tycker små petitesser, gör att alla någon gång bryter mot regelverket för färdskrivarna. För varje avvikelse måste en bussarbetgivare betala böter, enda trösten i bedrövelsen, är att det blir någon sorts "rabatt" dvs alla böterna kan tex inte uppgå till mer än 220000:- om det räknas bussar eller förare, hann jag inte uppfatta...