40 miljoner till Kattegattleden!
I regeringens infrastrukturpaket för perioden 2010-2021 satsas 40 miljoner kronor på en bilfri cykelled genom Halland, den så kallade Kattegattleden. Leden blir Sveriges längsta cykelled med en sträckning på totalt 35 mil från Helsingborg till Göteborg.
- Ett oerhört spännande projekt som det är dags att göra verklighet av, konstaterade infrastrukturminister Åsa Torstensson, när hon presenterade regeringens beslut vid en presskonferens i Varberg.
Planerna på att få till stånd en bilfri cykelled genom Nordvästra Skåne, Halland och Göteborg har funnits i flera år och kommunerna och Vägverket har kontinuerligt satsat en hel del på cykelvägar. Ungefär hälften av den tänkta sträckningen av Kattegattleden är därför redan klar.
Kattagattleden är ett tydligt exempel på vikten av att se landsbygdsutveckling som en integrerad del i tillväxtarbetet. Landsbygdens attraktivitet kompletterar attraktiva stadsmiljöer och denna beroendeställning mellan stad och landsbygd har stor betydelse för regional tillväxt.
Kattegattleden förväntas betyda mycket för upplevelsenäringen i regionen och de företag som finns eller vill etablera sig längs leden. Med 25 000 besökare som stannar i genomsnitt fem dagar i regionen och spenderar 1 200 kronor om dygnet, innebär det 150 miljoner i intäkter för näringen. Därtill kommer positiva effekter som bättre hälsa för dem som cyklar och renare miljö.
Utöver Halland är även Göteborg och de skånska kuststäderna Båstad, Ängelholm, Höganäs och Helsingborg engagerade i projektet. Målet är att hela Kattegattleden ska stå klar år 2012.
Vet mer gör: Göran Jönsson, tel 035-17 98 15, e-post:
goran.n.jonsson@regionhalland.seRegion Halland arbetar tillsammans med Hallands kommuner, Nutek, Vägverket och Föreningen
för bilfria leder för Kattegattleden, en bilfri cykelled för turism som ska sträcka sig
utmed kusten från Göteborg till Helsingborg. Enligt Föreningen för bilfria leder har sträckan
Göteborg-Helsingborg bästa potentialen i Sverige för att bli en internationellt etablerad cykelled.
En stor del av leden finns idag vilket innebär att investeringsbehovet är begränsat.
Sträckningen följer i huvudsak Ginstleden. Den är också omnämnd i regeringens infrastrukturproposition.
En satsning på cykelturism är viktig som ett led i att utveckla klimatmässigt
hållbara former för turism och bidra till lokal näringslivsutveckling. Även om Kattegattleden i
huvudsak riktar sig till cykelturism kommer den också att kunna utnyttjas för arbetsresor och
cykelutflykter samt vara en tillgång för motionärer. Kattegattleden samfinansieras enligt
överenskommelse med kommunerna med 50 procent ur regional ram.