Bollebygd på plats sju i etanolindex
I Bollebygd tankades under 2008 i genomsnitt 60 liter av etanolbränslet E85 per invånare, enligt Statoils etanolindex. Det placerar Bollebygd på plats sju bland Sveriges 290 kommuner.
Tankningen av E85 i kommunen minskade under 2008 utsläppen av växthusgasen koldioxid med 760 ton, motsvarande de årliga utsläppen från 253 genomsnittliga bensinbilar. 21 procent av de bilar som under 2008 nyregistrerades i kommunen utgjordes av etanolbilar.
- Med långsiktigt hållbara produktionsmetoder har etanol och andra förnybara drivmedel en viktig roll för att minska trafikens klimatpåverkan, säger Helena Fornstedt, informationsdirektör på Svenska Statoil.
Statoil ställer både sociala och miljömässiga hållbarhetskrav på sina leverantörer av etanol. Naturvårdsverket anger att den som tankar E85 i stället för bensin minskar bilens klimatpåverkan med två tredjedelar. Under 2008 var nästan all etanol i E85 sockerrörsbaserad och producerad i Brasilien. En mindre del, omkring 5 procent, var sulfitmassabaserad etanol från Örnsköldsvik.
Redan förra året, 2008, uppgick andelen förnybara drivmedel i Sverige till drygt sex procent. Därför är det svårt att förstå varför regeringen nu infört ett mycket lågt nationellt mål för förnybara drivmedel.
- Regeringens låga mål riskerar att strypa expansionen av förnybara drivmedel. Målet bör öka från tio till 20 procent år 2020, säger Helena Fornstedt.
Ett annat effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan är att öka låginblandningen av etanol i bensin, från dagens fem till tio procent.
- EU har redan gett klartecken och nu måste den svenska regeringen agera för att möjliggöra denna låginblandning så snart som möjligt, säger Helena Fornstedt.
Statoils etanolindex baseras på Energimyndighetens och Statistiska Centralbyråns statistik över leveranser av E85 till slutliga förbrukare år 2008. Mängden E85 har dividerats med antalet invånare i kommunen. Indexet inkluderar inte den låginblandning av etanol som sker i bensin.
- Med långsiktigt hållbara produktionsmetoder har etanol och andra förnybara drivmedel en viktig roll för att minska trafikens klimatpåverkan, säger Helena Fornstedt, informationsdirektör på Svenska Statoil.
Statoil ställer både sociala och miljömässiga hållbarhetskrav på sina leverantörer av etanol. Naturvårdsverket anger att den som tankar E85 i stället för bensin minskar bilens klimatpåverkan med två tredjedelar. Under 2008 var nästan all etanol i E85 sockerrörsbaserad och producerad i Brasilien. En mindre del, omkring 5 procent, var sulfitmassabaserad etanol från Örnsköldsvik.
Redan förra året, 2008, uppgick andelen förnybara drivmedel i Sverige till drygt sex procent. Därför är det svårt att förstå varför regeringen nu infört ett mycket lågt nationellt mål för förnybara drivmedel.
- Regeringens låga mål riskerar att strypa expansionen av förnybara drivmedel. Målet bör öka från tio till 20 procent år 2020, säger Helena Fornstedt.
Ett annat effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan är att öka låginblandningen av etanol i bensin, från dagens fem till tio procent.
- EU har redan gett klartecken och nu måste den svenska regeringen agera för att möjliggöra denna låginblandning så snart som möjligt, säger Helena Fornstedt.
Statoils etanolindex baseras på Energimyndighetens och Statistiska Centralbyråns statistik över leveranser av E85 till slutliga förbrukare år 2008. Mängden E85 har dividerats med antalet invånare i kommunen. Indexet inkluderar inte den låginblandning av etanol som sker i bensin.