Rapport från Målilla
Limousine och väl utrustade.
Nu reser gubbarna "ståndsmässigt".
Varför är alla bilar i Målilla gula, vitt ska det vara.
Årsmötet öppnas som vanligt med öl och gammeldansk.
Eftersom logistikchefen Stefan L var frånvarande fick en annan Stefan ta över. Men hur fixar man en taxi i Målilla? Han fick ringa den ordinarie!!!!!
Mötet ajournerades för pizzapaus. Detta är p.g.a en utvärderingen har visat att en viss stressituation har uppstått när vi ätit pizzan.
Smällmätta fortsatte vi mötet. Tog vi några beslut ? Njaaaaaaaaaaaaaaa!
Vildsvinskorven var inte så god ,men den småländska lökkorven var ok.
Just de, vi bestämde "Hang around Reid" får börja om?????
Innan taxin kom hann Stefan lägga upp sin fina Ho Chi Minh pyjamas på sängen ! Ordning på den gubben.
Överraskning följer !!!!!!
Det var verkligen en ”stor” överraskning att träffa Micke i kön till G&B arena
Han skulle vara med om sin första speedwayupplevelse.
Vi träffade inte honom efteråt tyvärr, så vi fick inte veta vad han tyckte om det.
Men vem gillar inte speedway????
Och den kom omedelbart i 1:a racet. Andreas Jonsson och Hans Andersen körde skiten av självaste Tomasz Gollob.
Sen fick tutorna vila tills 10:e och 14 racet, men det hjälpte inte Hammarby vann med 48 mot 42.
Blir det något slutspel i år?
Tabellen ser inte bra ut.
Perrongen vid Målilla järnvägsstation nattetid.
Tanken flög förbi, är detta ett tecken på vart Dackarna är på väg?
Den sista ölen, gammeldansken och nattmacka väntar.
Imorgon blir det kulturresa.
Forts. följer.
Så var vår kulturresa igång.
Hagerums masugn från 1850-talet hade inte Stefan sett och vi andra ville dit igen.
Detta vårt altare för motorsporten,vad vore den utan järn!!!!!
En bit ytterliggare in i skogen mellan Målilla och Kristdala hittade vi denna tjärdal.
En tjärdal är en trattformig grop, utgrävd i en jordsluttning, som används för att producera trätjära.Användningsområdet för tjäran var förutom smörjmedel och impregnering även medicinsk. Vid lungsot intogs tjockt tjärvatten i form av dryck och vid bensår blandades en del råtjära med en del sprit för daglig smörjning. Vid blodbrist kokades tjära och havremjöl som rullades till kulor, en kula intogs per dag. Under flera århundranden tjära Sveriges viktigaste exportvara.
Så här bodde dom som skötte verksamheten.
Nu har vi kommit ut ur skogen och hamnat vid den underbara ostkusten.
Äspölaboratoriet är ett delvis underjordiskt berglaboratorium nära Oskarshamns kärnkraftsverk. Laboratoriet består av ett tunnelsystem på 460 meters djup, samt ett antal byggnader ovan jord. Anläggningen är byggt för att testa olika metoder och möjligheter vid slutförvaring av använt kärnbränsle.
Här kan man se hur det är tänkt att det oerhört giftiga avfallet skall förvaras och sedan sänkas ner i urberget.
Nja, jag är skeptisk !!!! Kan detta verkligen fungera ?
Förresten är kärnkraft kultur ?????
Nu drar vi vidare till Oskarshamns Båt & Maskin museum.
Vi ses.
På vägen tog vi en liten fikapaus,kaffe, kaka och en liten gammeldansk.
Vackert, men lite för mycket barrskog. Lövträd skall det vara,eller hur grabbar!
Så har vi kommit till vårt sista mål för resan Oskarshamns Båt & Maskin museum.
Här ligger bl.a bogserbåten Nalle byggd 1923 vid Oskarshamns Mekaniska Verkstad. Fartyget utrustades med en compoundångmaskin på 250 HK och gjorde tjänst i Oskarshamn till 1965.Hon vårdas ömt av en förening.
http://www.sjofartsforeningen.se/nalle/index.htm
Vid kajen låg det även en otroligt vacker skuta som heter Venus.
Här slutar denna resa, på en bänk i Oskarshamn.