7-Litres Hydroplanes och några Flattbottoms
Fick hem lite trevliga bilder från USA häromdagen.
Bilder tagna under några race , vet egentligen ingenting om bilderna mer än att dom är tagna av en fotograf vid namn Dick Castillo i Californien 1967.
7-litersklassen kom till efter andra världskriget då man mestadels använde bussmotorer.
På femtiotalet när Chrysler kom med sina Hemis så var det oftast dessa som användes.
Chryslers 392 med kompressor på var vad dom flesta ville ha.
Men när -60 talet var i antågande så hade både GM och Ford fått fram big blocks motorer som kunde nyttjas för att åka fort på vatten med.
1969 sattes det senaste rekordet för båtar i den här klassen.
166 mph eller drygt 144 knop.
På -70 talet kom ytterligare en klass till, vilket gjort att det här rekordet stått sig så länge.
144 knop med knäna rakt upp och vitala delar placerade vid ratten kan nog göra ont vid en krasch, om man nu överhuvudtaget överlever.
Men nu får ni nöja er med bilder några dagar.
Då kommer det några härliga Hydroplanesfilmer från -40 talet och framåt.
|
