 |
Energin till bilen kan komma från Norrländska älvar Tankar Du E.ON eller Skellefteå Kraft Mats??Nä jag tror det är Fortum! Mats Vestin har skaffat tre elbilar den på bilden som är en omgjord Skoda, som Mats åker till jobbet med varje dag. Den andra är en Renault Clio och med den åker frun Carina frun till jobbet i Nordingrå T/R varje dag "bränslet" kostar ca 1,50 / mil. Räckvidden är ca 8 mil. Ackumulatorkostnaden per mil kan likt dieselskatten bli ganska hög om bilen används lite.
Ett överslag med NiCd ackumulatorer 90000:- som räcker för 15000 mil blir 6:- / mil. Denna typ av ackumulatorer väger mindre än hälften mot blyackumulatorer. Den idealiska användningen av de olika ackumulatortyperna skiljer sig också. De bästa batterierna/ackumulatorerna är troligen av lithiumtyp som går att leasa för 12-1300:-/månad för att inte anskaffningskostnaden av en elbil ska bli oöverkomlig. Elbils ägarna har ett eget forum på internet för att utbyta de erfarenheter man har med elbilar och där man kan fråga "kolléger" om råd. Det går ju inte fort!!!Med den typ av elmotorer som finns i de vanliga elbilar som finns idag, får man inte jäkta om motorn är under 20 hk blir det inte så många man kör om och upp till 80km/tim är nog för att inte överhetta ackumulatorerna eller övervarva elmotorn.
Det går naturligtvis att tänja gränserna för elmotorer också. Mitsubishi har fått fram elmotorer på 50KW placerade direkt vid varje hjul (se bilden)
Kommentarer
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
