|
Modern skrothandlare Ingvar ”Sella” JohanssonOm ett par år firar han 25 år som egen företagare och fram till dess kommer Ingvar ”Sella” Johansson att fortsätta arbetet med att utveckla Bollebygds Bil & Miljöcenter. -Under vintern jobbar jag nog mer än de flesta men det trivs jag alldeles utmärkt med, säger Ingvar när tidningen hälsar på. Klockan är en bit efter sex på kvällen men än tänker ortens moderna skrothandlare hålla på ett tag. De flesta av tidningens läsare har någon gång passerat Grönkullemotet i Bollebygd och då lagt märket till fasaden på Ingvars företag. -Hit flyttade jag 1996 men innan dess höll jag till vid Brandshed, strax innan Hestrafors idrottsplan längs vägen mot Töllsjö, säger Ingvar eller Sella som han kallas av de flesta. -Sella döptes jag till som mycket ung. Pappa var fiskhandlare och där av namnet. Lärt av pappa Nu är det inte bara smeknamnet som Ingvar Johansson fått efter sin pappa. Kunskap om hur det går till att driva eget företag hann ”Sture på torget” dela med sig av innan han gick bort för ett par år sedan. -Jag försöker nu ta till vara det farsan lärde mig, menar Ingvar som växte upp i Sandared och började jobba på Nordens Pappersindustri i Sjömarken direkt efter grundskolan. -Jag tillverkade 30 000 hylsor till toalettpapper om dagen i många år. Men under mina tio år på Nordens fick jag prova på många olika arbetsuppgifter och det var naturligtvis lärorikt på sitt sätt. Garage Bilintresset har Ingvar haft med sig sedan mycket unga år. I mitten av 70-talet hyrde han därför ett garage i Borås och där tillbringade han alla sina lediga timmar. -Jag lagade bilar för glatta livet och lärde mig allt mer om hur bilar och motorer fungerade. Jag blev lite av expert på att trimma motorer och det ena uppdraget gav det andra. Själv körde jag en Mustang när jag var i 20-årsålderna. Borås snabbaste bil skrev en tidning och bilen var nog snabbast för jag hade själv trimmat den. Erbjudande Under 1977 fick Ingvar Johansson ett erbjudande som skulle förändra hans vardag. -Jag blev erbjuden att öppna en bilskrot på Brandshed i Bollebygd. Jag började med att lämna in en massa ansökningar om tillstånd och jag fick positiva besked från alla utom byggnadsnämnden i Borås kommun. Det tog hela fem år innan jag fick mitt byggnadstillstånd och med det i handen hoppad jag av jobbet på Nordens Pappersindustri och blev min egen. Det var spännande. - När jag antog erbjudandet och bestämde mig för att öppna bliskroten vid Brandhed så var vi två som startade firman. Min kompanjon hette Ingvar Stenhård och vi drev företaget tillsammans fram till 1995 då jag köpte ut honom. Det var inför flytten hit till Grönkullen. Förändringar Jag antar att det har hänt en del när det gäller bildemontering om vi gör jämförelsen 1982 och idag? -Det har hänt massor. Men redan då fanns det föreskrifter om hur man tog hand om vissa delar av bilen. Miljötänkandet är ju idag en självklarhet så därför måste vi hela tiden vidareutbilda oss för att hänga med i regelverket. Och det har vi gjort så bra att vi fick Företagarnas miljöpris för några år sedan, säger Ingvar Johansson som gör så gott han kan för att få intervjuaren att förstå hur man ”sorterar avfallet” från bilarna som anländer till Bollbygds Bil & Miljöcenter som mer eller mindre kvaddade och lämnar företaget som ett plåtpaket bara är några decimeter högt. - Allra senaste maskintillskottet här på företaget är den bilpress som jag byggt. Den har en presskraft av 300 ton och ser till att bilarna blir några decimeter höga när pressen gjort sitt, säger Ingvar Avtal Bollebygds Bil & Miljöcenter har avtal med några försäkringsbolag och det innebär att från dem levereras bilar som det inte finns någon ekonomi i att laga. -Det är bilar som är skadade på ett eller annat sätt. En del inte alls mycket men ändå bedömda att det kostar för mycket att reparera. Då tar vi hand om dem och demonterar in i minsta detalj. Internet Någonstans kring 40 000 bildelar av de mest skiftande slag finns i lager hos Bollebygds Bil & Miljöcenter. -Vi är medlemmar i internetbaserade bildelsbasen.se när det gäller begagnade bildelar och bildelsspecialisten.se när det gäller nya bildelar. När de begagnade bildelarna inte räcker till får vi komplettera med nya. Varje natt levereras nya varor till företaget, berättar Ingvar och fyller på med att man kör egna turer med varor till Alingsås, Borås och Göteborg varje dag. -Leveranserna till Göteborg tar jag hand om själv. Jag har byggt min andra lastbil och den här gången såg jag till att bygga ett rejält lastutrymme för de varor vi levererar till Göteborg. För att vara så effektiv som möjligt har jag konstruerat ett flak som tar hela tre bilar med hem från de försäkringsbolag vi har avtal med, berättar Ingvar som gör det mesta helt själv. Bygger till Hela anläggningen vid Grönkullen har Ingvar byggt själv. -Hantverkare av olika slag hyr jag in men byggherre brukar jag vara själv, säger Ingvar som alltid intresserat sig för skapandet när det gäller mekanik och motorer. Just nu är en utbyggnad av företaget på gång och det kräver en del schaktningsarbeten. -Därför har jag köpt in några gamla arbetsmaskiner. Jag reparerar och modifierar maskinerna. När de är klara tar jag själv hand om schaktningen – då blir det allra billigast… Framtiden I år fyller företagare Johansson 50 år och frågan om hur han ser på framtiden faller sig naturlig. -Jag hoppas få fortsätta att utveckla företaget. Så här mitt i vintermörkret ser jag fram emot våren, sommaren och därmed de lediga stunderna i Träslövsläge. Där har vi vår husvagn och där kopplar jag av med familjen. Och så lyssnar jag på min favoritmusik –dansbandsmusik, säger Ingvar ”Sella” Johansson. www.bildelsbasen.se
|
| |||||||||||||
