|
Bollebygd på första plats i trafikskadeindexUnder 2012 skadades ingen på de kommunala vägarna i Bollebygds kommun. Det placerar Bollebygd på delad förstaplats i Statoils och NTF:s trafikskadeindex 2013. Indexet mäter antalet skadade och dödade i förhållande till antalet kommuninvånare. Särskilt viktigt för att minska antalet olyckor är att hastighetsgränserna följs. – Kommunerna kan öka hastighetsefterlevnaden, exempelvis genom fysiska åtgärder som cirkulationsplatser och gupp. Det är också viktigt att anpassa hastighetsgränserna till vägarnas standard. Då kommer fler att hålla hastigheten frivilligt, säger Rickard Cosini, kommunikationsansvarig på Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF. Under år 2012 har 23 034 personer skadats eller dödats på vägar som kommunerna i Sverige är ansvariga för. – Vi bilister har också ett ansvar för att minska olyckorna genom att hålla nere hastigheten. Dessutom är det viktigt för trafiksäkerheten att ta en paus längs vägen. Ny forskning visar att för chaufförer som dricker kaffe är risken att krocka 63 procent mindre, säger Anders Huss, kommunikationsdirektör på Statoil. Bollebygd hamnade på delad första plats i Statoils och NTF:s trafikskadeindex 2013. Indexet rankar Sveriges 290 kommuner utifrån hur många som skadades eller omkom på de kommunala vägarna under 2012, i förhållande till kommunens befolkningsmängd. Ju lägre andel som drabbats desto högre placering i indexet. På första plats hamnar de 23 svenska kommuner som inte hade en enda skadad eller omkommen i trafikolycka på kommunala vägar. På sista plats hamnade Malmö. Hela trafikskadeindexet med alla kommuners placeringar kan du läsa här. Olyckstatistiken bygger på polis- och sjukhusrapporterad data ur den nationella olycksdatabasen STRADA som administreras av Transportstyrelsen.
|
| |||||||||||||
